فاصله‌گذاری اجتماعی نیازمند حمایت مالی دولت از تاکسیرانان است
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران به برخی حواشی طرح فاصله گذاری اجتماعی در تاکسی‌های پایتخت پاسخ داد و گفت: نمی توان از جیب تاکسیران یک طرح ملی را اجرایی کرد، ما به رانندگان تاکسی تاکید کردیم که تا آخر فروردین ماه طرح فاصله گذاری اجتماعی را با حذف یک مسافر عملیاتی کنند و انصافا بخش زیادی از آنها در این طرح همکاری کرده‌اند، اما اگر قرار باشد این طرح ادامه یابد، طبیعی است که مازاد کرایه را یا باید دولت پرداخت کند و یا کرایه نفر چهارم به طور مساوی میان ۳ سرنشین دیگر تقسیم شود.
به گزارش پایگاه خبری پزشکان و قانون (پالنا)، علیرضا قنادان با اشاره به اجرای طرح فاصله گذاری در تاکسی‌های پایتخت گفت: طرح فاصله گذاری اجتماعی از اواسط اسفند ماه در تاکسی‌های پایتخت اجرایی شد و از رانندگان تاکسی بخصوص در خطوط پرتردد درخواست کردیم که در صندلی عقب بجای ۳ مسافر، ۲ نفر را سوار کنند.
وی افزود: ما از رانندگان تاکسی درخواست کردیم که تا پایان فروردین ماه با وجود حذف یک مسافر، نرخ کرایه خود را افزایش ندهند، من در این خصوص در جلسه فاصله گذاری اجتماعی که در وزارت کشور برگزار شد، تاکید کردم که منطقاً وقتی ما نرخ کرایه تاکسی را بر مبنای ۴ مسافر تعیین می کنیم باید در این شرایط بحرانی که رانندگان تاکسی نیز معیشت شان به خطر افتاده، فکری به حال نرخ کرایه آنها کنیم تا بیش از این ضرر نکنند و به نظر می رسد این انتظار که کرایه تاکسی ها با وجود حذف یک مسافر افزایش نیابد، منطقی نیست.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران ادامه داد: نمی توان از جیب تاکسی ران یک طرح ملی را اجرایی کرد، ما به رانندگان تاکسی تاکید کردیم که تا آخر فروردین ماه طرح فاصله گذاری اجتماعی را با حذف یک مسافر عملیاتی کنند و انصافا بخش زیادی از آنها در این طرح همکاری کرده‌اند، اما اگر قرار باشد این طرح ادامه یابد، طبیعی است که مازاد کرایه را یا باید دولت پرداخت کند و یا کرایه نفر چهارم به طور مساوی میان سه سرنشین دیگر تقسیم شود.
قنادان گفت: رانندگان تاکسی در ابتدا به صورت داوطلبانه در اجرای طرح فاصله گذار اجتماعی مشارکت داشتند، با اینکه گزارشات زیادی مبنی بر اینکه این طرح به خوبی اجرا می شود به ما رسیده ولی طبیعی است که برخی رانندگان، این طرح را اجرا نکنند و بالاخره در سیستمی به این وسعت و بزرگی احتمال بروز برخی مسایل هم وجود دارد و ما مدعی نیستیم نقطه ضعفی در اجرای این طرح نداریم اما از سرپرستان و ماموران کنترل خطوط درخواست کردیم که این مهم را اجرایی کرده و بر آن نظارت کنند و گزارشات مردمی رسیده را هم به دقت پیگیری می‌کنیم.
وی در مورد ضمانت اجرای این طرح نیز اظهار کرد: اگر این طرح عادلانه باشد و نفع مسافر و راننده تاکسی توامان دیده شود، همگان علاقمندند که در راستای سلامتی خودشان هم که شده این طرح را اجرا کنند اما متاسفانه در این طرح راننده تاکسی، مورد غفلت قرار گرفته و ما هم بیش از این نمی توانیم از آنها بخواهیم که طرح فاصله گذاری را اجرایی کنند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران تصریح کرد: دولت قول داده بود که سبد حمایتی برای اقشار ضعیف، از جمله رانندگان تاکسی در نظر بگیرد، بدنبال این تصمیم، ما در همان روزهای اول تمام اطلاعات رانندگان تاکسی را به مسئولان مربوطه ارائه دادیم ولی تاکنون اتفاق خاصی در این زمینه رخ نداده در حالی که اصولا در مورد چنین حمایت‌هایی که جنبه معیشتی دارند سرعت عمل اجرا بسیار مهم است.
به گزارش روابط عمومی سازمان نظام پزشکی قنادان در پایان با اعلام خبر تحویل سبد حمایتی از سوی شهرداری تهران به رانندگان تاکسی که به بیماری کرونا مبتلا شده اند گفت: در طرح پایش سلامت رانندگان تاکسی تاکنون تعداد ۳۰۲ راننده که مبتلا به کرونا هستند شناسایی شده‌اند و بر اساس تصمیم گیری ها مقرر شد که تا پایان دوره بیماری این رانندگان و در راستای حمایت از این اقشار، سبد کالایی در اختیار آنها قرار گیرد.
وی افزود: ما از رانندگان تاکسی درخواست کردیم که تا پایان فروردین ماه با وجود حذف یک مسافر، نرخ کرایه خود را افزایش ندهند، من در این خصوص در جلسه فاصله گذاری اجتماعی که در وزارت کشور برگزار شد، تاکید کردم که منطقاً وقتی ما نرخ کرایه تاکسی را بر مبنای ۴ مسافر تعیین می کنیم باید در این شرایط بحرانی که رانندگان تاکسی نیز معیشت شان به خطر افتاده، فکری به حال نرخ کرایه آنها کنیم تا بیش از این ضرر نکنند و به نظر می رسد این انتظار که کرایه تاکسی ها با وجود حذف یک مسافر افزایش نیابد، منطقی نیست.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران ادامه داد: نمی توان از جیب تاکسی ران یک طرح ملی را اجرایی کرد، ما به رانندگان تاکسی تاکید کردیم که تا آخر فروردین ماه طرح فاصله گذاری اجتماعی را با حذف یک مسافر عملیاتی کنند و انصافا بخش زیادی از آنها در این طرح همکاری کرده‌اند، اما اگر قرار باشد این طرح ادامه یابد، طبیعی است که مازاد کرایه را یا باید دولت پرداخت کند و یا کرایه نفر چهارم به طور مساوی میان سه سرنشین دیگر تقسیم شود.
قنادان گفت: رانندگان تاکسی در ابتدا به صورت داوطلبانه در اجرای طرح فاصله گذار اجتماعی مشارکت داشتند، با اینکه گزارشات زیادی مبنی بر اینکه این طرح به خوبی اجرا می شود به ما رسیده ولی طبیعی است که برخی رانندگان، این طرح را اجرا نکنند و بالاخره در سیستمی به این وسعت و بزرگی احتمال بروز برخی مسایل هم وجود دارد و ما مدعی نیستیم نقطه ضعفی در اجرای این طرح نداریم اما از سرپرستان و ماموران کنترل خطوط درخواست کردیم که این مهم را اجرایی کرده و بر آن نظارت کنند و گزارشات مردمی رسیده را هم به دقت پیگیری می‌کنیم.
وی در مورد ضمانت اجرای این طرح نیز اظهار کرد: اگر این طرح عادلانه باشد و نفع مسافر و راننده تاکسی توامان دیده شود، همگان علاقمندند که در راستای سلامتی خودشان هم که شده این طرح را اجرا کنند اما متاسفانه در این طرح راننده تاکسی، مورد غفلت قرار گرفته و ما هم بیش از این نمی توانیم از آنها بخواهیم که طرح فاصله گذاری را اجرایی کنند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران تصریح کرد: دولت قول داده بود که سبد حمایتی برای اقشار ضعیف، از جمله رانندگان تاکسی در نظر بگیرد، بدنبال این تصمیم، ما در همان روزهای اول تمام اطلاعات رانندگان تاکسی را به مسئولان مربوطه ارائه دادیم ولی تاکنون اتفاق خاصی در این زمینه رخ نداده در حالی که اصولا در مورد چنین حمایت‌هایی که جنبه معیشتی دارند سرعت عمل اجرا بسیار مهم است.
به گزارش روابط عمومی سازمان نظام پزشکی قنادان در پایان با اعلام خبر تحویل سبد حمایتی از سوی شهرداری تهران به رانندگان تاکسی که به بیماری کرونا مبتلا شده اند گفت: در طرح پایش سلامت رانندگان تاکسی تاکنون تعداد ۳۰۲ راننده که مبتلا به کرونا هستند شناسایی شده‌اند و بر اساس تصمیم گیری ها مقرر شد که تا پایان دوره بیماری این رانندگان و در راستای حمایت از این اقشار، سبد کالایی در اختیار آنها قرار گیرد.
پایان پیام/
https://www.pezeshkanoghanoon.ir/p/7iVq